web tasarım

Bu ırk, ne kadar tutum şeyler için bizim arzu bir sembolü, daha iyi kaymıştır bir işareti söz konusu olduğunda bir düzeyde, öz-bilinç ve aşırı duyarlılık ilerleme olarak görülebilir olması daha iyi. Bizim dikkat sorunun kalbinde, aslında, bu: Ve yine, son zamanlarda bunun tersi de doğru olabilir korku geldiniz. Elli yıl sivil haklar hareketinin yüksekliği sonra, 25 yıldan ilk Afrikalı-Amerikalı belediye başkanı seçilmesi sonrasında, Philadelphia kültür ve anlayış huzursuz sınırları ile, büyük ölçüde ayrılmış şehir kalır. Ve de iyi olmak. Orada bir siyah orta sınıf kesinlikle, ve siyahlar bizim güç yapısı iyi temsil, ancak geniş ve görünüşte kalıcı siyah alt sınıf kalır. Philadelphia 600.000 'den fazla siyah sakinlerinin Otuz bir yüzde yoksulluk sınırının altında yaşıyor. Siyahlar beyazlar suç mağduru olması ya da bir taahhüt, okulu bırakma ve işsiz olduğu için daha muhtemeldir. Ne ırk hakkında genel muayene alır, web tasarım genellikle tek boyutlu renkli insanlar açısından neredeyse sadece baktı. Tabii ki, bu ayrımcılık nesiller karşı karşıya ve hala onunla başa kim siyah kişidir. Ama kamusal söylem yarış özellikle gibi bir yerde de beyaz insanlar için bir sorun Philadelphia-olduğu gerçeğini göz ardı eder. Beyaz insanlar bu konuda konuşmak asla rağmen. Herkes bir yarış hikaye olabilir, ancak birkaç beyazlar bu şehirde daha çok bu ülkede ve hatta ırk ilişkileri uzun, sorunlu geçmişi verilen yarış hakkında kamuya konuşma üçüncü ray tehlike, risk. Yarış sadece gerçek duygu ve düşüncelerini gömülü, sadece ups ante ile, tüm hakkında konuştuk ne zaman, web tasarım bir dezenfekte şeklinde hakkında konuştuk. Yarış bile bir marketten girmek için kapıyı tutan kim saçma düzeyde, odadaki fil kalır. Birkaç ay önce Sanat Müzesi hemen kuzeyinde, Fairmount vakit geçirmek başladı. Rowhomes Eskiden bir işçi sınıfı yerleşim, artık orta sınıf kaşe ve iyi bir restoran ile bir gentrifying mahalle. Ben genellikle Philly kuzeyden çizgi olarak, yakın Girard Avenue, kuzey kenarına gitti ve kimin için yarış onları nasıl etkilediğini, bir günlük konudur, orada yaşayan çok orta sınıf beyaz insanlar sormaya başladı. Gariptir ki, bunların sayısı yanıtladı. Onların hikayeleri ırk ve sınıf ile karmaşık beyaz insanların müzakere bu şehirde ne kadar eve getirmek, ve nasıl çeşitli: Herkes bir yarış hikaye var, çıkıyor, ve her hikaye tamamen benzersizdir.

K2 BELGESİ

(C) istihbarat toplama sorumlulukları olan tüm yürütme daireleri ve kurumları için Assistant ile çalışan, istihbarat ve terör faaliyetleri veya Amerika Birleşik Devletleri içinde mümkün terör eylemleri ile ilgili veri toplamak için yeterli teknolojik kapasite ve kaynaklara sahip olmasını sağlamak için çabalarını koordine uygun olarak Ulusal Güvenlik İşleri Başkan; (D) biyolojik, kimyasal ve radyolojik tehlikeler serbest bırakılması tespit kullanılmak üzere izleme protokolleri ve ekipman geliştirilmesi koordine ve (E) ülke güvenliği nedenleriyle uygun yasaların izin verdiği ölçüde, yurt güvenliği ile ilgili tüm uygun ve gerekli istihbarat ve kolluk bilgilere yaygın ve uygun yürütme daireleri ve kurumları ülke güvenliği için sorumlu ve, nerede arasında değiş tokuş, sağlamak , Devlet ve yerel yönetimler ve özel kuruluşlar ile ve arasında böyle bilgi alışverişi teşvik. (Ii) Yönetim daireleri ve kurumları, yasaların izin verdiği ölçüde, K2 Belgesi tüm bilgileri Amerika Birleşik Devletleri içinde terörist tehdit ve faaliyetlerine ilişkin Office temin edecektir. (C) Hazırlık. İç Güvenlik Dairesi için hazırlamak ve terör tehdit ve Amerika Birleşik Devletleri içinde saldırıların sonuçlarını hafifletmek için ulusal çabaları koordine edecektir. Bu işlevi yerine, Office için, uygun şekilde, Federal, Eyalet ve yerel kuruluşlar ve özel kuruluşlar ile çalışacak: (I) gözden geçirmek ve tüm Federal acil müdahale bölümlerini yeterliliğini planları değerlendirmek bu terörist tehdit ve Amerika Birleşik Devletleri içinde saldırılara yönelik; (Ii) çağrıda olacağını Amerika Birleşik Devletleri içinde bir terör tehdidi ya da saldırı cevap ve eğitim Federal, Eyalet ve yerel çalışanlar için program ve K2 Belgesi faaliyetleri koordine etmek çağrıda olacağını sistemleri değerlendirmek ve uygulama için tasarlanmış iç egzersizleri ve simülasyonlar koordine Böyle bir tehdit veya saldırı yanıt; (Iii) aşılama politikalarını gözden ve yeterliliğini gözden geçirilmesi ve gerekirse, aşı ve ilaç stokları ve hastane kapasitesinin artırılması da dahil olmak üzere bir terör saldırısı için halk sağlığı hazırlık sağlamak için ulusal çabaları koordine

ÜDY Belgesi

New Jersey Transit yetkilileri için federal planı olarak adlandırılan ne olursa olsun çalışan hat devam edecek dedi, onlar Amtrak hizmet bölgesinde geri ölçekli ise kendi ajansı kaybedebilir ne kadar para söylemek yapmaktan kaçındı. "Biz bunun ötesinde yorum yapamam bu yüzden bu bakmak için bir şans olmadı," ÜDY Belgesi, bir New Jersey Transit sözcüsü söyledi. ÜDY Belgesi, Rutgers Üniversitesi Voorhees Ulaşım Merkezi direktörü, New Jersey Transit zaten Kuzeydoğu Koridoru parçanın kullanımı için Amtrak için yaklaşık 50 milyon yıl ödenen söyledi ve New Jersey olabilir bir olasılık şimdi olduğunu kabul etti daha ile gelip istenecektir. "Federal hükümetin New Jersey eyaletinde daha fazla ödeme gerektiğini varsayarak bir çok farklı olasılık vardır," Bay Robins dedi. "Bu zaten çok stresli bir kurumu için büyük bir fatura olabilir." Birlikte ele alındığında, uzmanlar devletin ulaşım sistemi gelecek yıl çok önemli bir noktada kendini bulacaksınız kabul ediyorsunuz. Büyük projeler gibi New Jersey için çift katlı raylı araçların 250 $ milyon satın alma finansmanı için New York ve New Jersey Liman Otoritesi ikna dolar sıkmak bazı yaratıcı finansman rağmen Transit-devlet artık çatlama yollar repave için yeterli para vardır ve trenler yaşlanma yenilemek. Seçimle, Bay Fox gördüğü gibi, para yeni kaynaklar bulma ya da şiddetle ihtiyaç bakım erteleyerek arasındadır. Ulaşım uzmanları Görebildiğim kadarıyla, bu projelerin ertelenmesi sadece uzun süreli ve daha şiddetli-sorunlara yol açacaktır. Bay ÜDY Belgesi dedi "Biz ertelenmiş bakım ve herkes hayal kırıklığı ve devletin ekonomik canlılık zarar, ne zaman biz 1970'lerin kötü eski günlerine dönüş". "Çok stresli ve devlet için çok zararlı oldu."

SRC Belgesi

Trenton: Her acele saat, sabah ve akşam, trafik taşıt jokey ve tıka basa Interstate 287 ve Rota 24 birbirine bağlayan uzun eski değişim yollarını olarak Morristown yoluyla kilometrelerce yedekler. "Bu hep birlikte birleştirme yolları bir dizi," Morristown Belediye Başkanı SRC Belgesi söyledi. "Bu bir kamışla tüm trafiği koymak için çalışıyor gibidir." Devlet karayolu planlamacıları ağrı hissetti, ve bu konuda bir şeyler yapmak istiyorum söylüyorlar adres: yani, iki karayolları arasında yeni bir değişim oluşturmak. Benzer bir planı Interstates 287 ve 80 kesiştiği, sadece birkaç km kuzeyinde bir sıkışıklığı ortadan kaldırmıştır. Sorun Ulaştırma devlet Bölümü işi yapmak için para yok olduğunu. Devlet Yasama bu yıl kemer sıkma bütçesi geçen son aşamaya iki yana sallana sallana Ve, devletin köprü ve otoyol sabitleme sorumlu insanlar sessizce gelecek yıl daha da kötü olacağı kelime yayılıyor. "Biz ilavesi ile gelmeleri gerekir. Bu durumda gerekli olan işi yapmak için gelecek yılın sonuna kadar finansman," James SRC Belgesi, Ulaştırma Komiseri söyledi. "Herkes soru, bunun için ne kadar ve nasıl ödeme yapmak olduğunu. Kabul eder." Aslında, Bay Fox tamir gerektirecektir ne kadar para oldukça iyi bir fikri vardır. Önümüzdeki beş yıl içinde, devlet yolları korumak ve banliyö tren ve otobüs haddeleme tutmak için ek 2600000000 $ yükseltmek gerekir. Bu mali meydan yönetimi için yeterince zor değilmiş gibi, daha fazla zorluklar parça aşağı geliyor. Geçen hafta, federal Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri o devletlerin Amtrak, mali sorunlu ulusal demiryolu sistemini çalıştıran maliyetinin bir parçası kabul tavsiye için gittiğini söyledi. Bu Amtrak şimdi New Jersey taşıt her gün on binlerce taşır New York ve Philadelphia, arasında çalışan Kuzeydoğu Koridoru demiryolu hattı bölümünün bakım için öder gibi New Jersey için özellikle yük haline gelebilir.

ODY Belgesi

Merkezi New Jersey belediye başkanları bir grup bir mektup yanıt olarak, Vali ODY Belgesi taslak çevresel etki değerlendirmesi tamamlanana kadar o Route 92 yapımı bir pozisyon almayacağız söyledi. Göre Güney Brunswick Mesaj , belediye başkanları vardı halka karşı ve durdurmak için Vali istedi Middlesex bu bölümünde açık alan en büyük kalan parsel ile Turnpike Exit 8A için Route 1 bağlayacak olan önerilen 6.7 mil ücretli otoyol ve dilim County. Vatandaş grupları, belediye liderleri ve Tri-State Ulaşım Kampanyası baskısı sonra ABD EPA tarafından görevlendirilmiş olan Route 92 için taslak çevresel etki beyanı Mühendisleri Kolordu göre, Eylül ayında kaynaklanmaktadır. Central New Jersey yetkilileri Turnpike Kurumu ve basınçta yeni liderlik umuyoruz Vali McGreevey güçlü dile getirdi, anti-yayılma duygular , proje terk etmek, devletin yol açacaktır. , New Jersey bir parçası olarak Devlet Planı kapsamında belirlenen arazi bir bölümünde, Middlesex County ile yeni karayolu inşa etmeyi planladığını duyurdu beri NJ Turnpike Kurumu Route 92 karşı karşılaştı "Çevreye Duyarlı Planlama Alanı." Etkilenen alanı (çevreye duyarlı olarak belirlenen ODY Belgesi topraklarının en büyük ikinci olan MTR # 170). Route 92 devam pahalı, yayılma-uyaran otoyol projesi tür bir örnektir ulaşım kasasına tahliye tıkanıklık sorunları kötüleşme ise. Route 92 için planlanan bu 350 milyon dolarlık Turnpike Kurumu sadece etkiler büyük bir mali yük olduğunu, ancak Ulaştırma Fonu için Turnpike katkısı fon almak yüksek geçiş ücretleri ve diğer ulaşım projeleri, ödemeniz gerekebilir sürücüleri. Açık alan ve tarım arazisi yok ek olarak, Route 92 bölgeye daha fazla tıkanıklık, kamyon ve yayılma davet, merkezi New Jersey'de bir domino etkisi olurdu. Middlesex yetkilileri özellikle endişe trafik akışı Route 92 yerel yollara getireceğini. "Route 92 Ridge Road güneyinde ve sel otomobil ve kamyon trafiği ile batı için iki şeritli yollara Route 1 yapışmasına neden olur, trafik akışı kötüleşen," Rocky Hill Belediye Başkanı ODY Belgesi, Nisan ayında basına zaman Central New Jersey yetkilileri bir grup Route 92 (karşı düzenlenen MTR # 359). Hopewell, Franklin, Montgomery, Manville Townships ve Meclis Upendra Chivukula belediye başkanları da Route 92 karşı dile getirdi

KUŞ HABERLERİ

Sierra Nevada, yükseklik 6,820 feet Highway 50 birlikte, bir Kaliforniya Anlık Haber kış ritüel bir sabah burada katlanmamış. In karla kaplı bir yerel ev sahibi arka bahçesinde çayır, devlet genelinde Haber örgütlerini temsil gazetecilere karın içine bir alüminyum tüp dalan tuttu kayaklar üzerinde bir adam izledi. Milli Twitter Logosu. Twitter Bizi ile bağlan @ Haberleri ve başlıkları bozduğu için NYTNational izleyin. Twitter Liste: Muhabirler ve Editörler Frank Gehrke, California baş kar bilirkişi, Sierra Nevada'nın kar örtüsünün, bu devletin su üçte kaynağı ölçmek için sorumlu adamdı paketi Leading. Olan maçta çeyrek için mevsimlerin kayması, ve kimin kar örtüsünün durumu ile ilgili ifadelerin Kaliforniya milyarlarca dolarlık tarımsal sanayi taşıyabilirsiniz parçası Federal Reserve başkanı, Sayın Gehrke Su Kaynakları 'kar örtüsünün anketler Bölümü açmıştır sinyal Parça sıçanı, yüzyıl. Silikon Vadisi'ne ev devlet, Bay Gehrke ve ekibi bir asır önce daha yerel bir klasikleri profesör daha geliştirdiği çubuk-tüp içine-kar yöntemi kullanın. "Sadece artımlı değişiklikler var oldum," Bay Gehrke California yıllık kar erimesi ise olası geliyor drama kar yağışı ve ipuçları bir emektar, sakin gözlemleri ile bu kış ikinci aylık anket interspersing dedi. Birikim sırasında kar örtüsünün tür üniforma olduğu için "Bu ders, normal olan, çok düzgün olduğunu. Eğer erime girmesini başladığınızda Ama deli gitmeye başlar. " Bu ayki anketin Onun değerlendirmesi - güçlü bir başlangıçtan sonra, kar örtüsünün su içeriği nedeniyle "karakış sükunet" ve yılın bu zamanı için ortalama yüzde 93 düştü - eyalet çapında televizyon kanalları üzerinde yapılmıştır. Sierra Nevada fonunda onun gri eldivenler ile tüp açgözlü Sayın Gehrke Resimleri, Sacramento ve Bay Area gazetelerin ön sayfasında yer aldı. Kaliforniya'daki su sistemi, birinde dünyanın en gelişmiş ve karmaşık, kar örtüsünün 25 milyondan fazla kişi ve tarım Haberler arazilerinin neredeyse bir milyon hektar su temin ederek öncü bir rol oynamaktadır. Sierra Nevada 400 kilometre menzilli üzerinde biriken kar olduğunu yem depoları aşağıda nehirlere drene, baharda erimeye başlar. Sayın Gehrke ve ekibi kar örtüsünün derinliği ve su içeriği ölçmek gibi diğer departman yetkilileri kar örtüsünün bu yıl teslim mümkün olacak ne kadar su tahmin başlar. Su için kar örtüsünün bağlı olanların buna göre planlarını ayarlayabilir. Su ilçeler başka su arıyor başlatmak veya koruma önlemleri yapabilir. Çiftçiler ne ekinler bitki veya yıl için daha fazla tohum ve ekipmanları satın almak için banka kredisi almaya karar verirken tahminleri düşünün. Fresno County Farm Bureau yöneticisi ve aynı zamanda Fresno Sulama kurulu oturur Ryan Jacobsen, kar anketler sulama alanları yılın geri kalanı için yapmak için gidiyoruz ne kararlar için "İncil olduğunu söyledi. " "Fresno County ülkedeki 1 numaralı tarım ilçesidir, ama biz de bir çöl ortasında iklimsel yer alırsa," dedi. "Gerçekten bu çölde çiçek yapar Sierra Nevada kar örtüsünün olduğunu." James E. Kilisesi, Nevada, Reno Üniversitesi'nde klasikleri profesör, kar derinliği ve su içeriği su akış tahmin mevcut yöntem geliştirdi ki Haber 1908 yılında oldu. At Lake Tahoe su hakları üzerinde bir anlaşmazlığı için, o Dağı'nın karla örnekleyici Rose denilen içi boş bir tüp kullanarak Rose Dağı üzerinde kar örtüsünün gelen su tahmin etmeyi başardı. Devlet kurumları onun tekniğini benimsemiş ve 1929 yılında, California eyalet yetkilileri Sierra Nevada kar örtüsünün ve su temini sorunu tahminleri ölçmek bu zorunlu bir yasa çıkardı. "Neredeyse Batı olası gelişme kaydetmiştir söyleyebilirim," Bay Gehrke dedi. "Bundan önce, onlar gerçekten hatta araçlar onlar ne kadar akış tahmin için umut için kullanmak yoktu."